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クリプトン8 ちょいカスタムにチャレンジ(vol-2)
さぁ いつまでも丸裸では走れませんから外装を再装着いたします。
気がつかれた方もいらっしゃると思いますが、一連の記事にて、本来のノーマルタイヤとチョイと太めじゃありませんかぁ?
そうです。どちらかというとビジネス向け糸タイヤでしたので、やっぱりちょい太めのタイヤに履き替えていました。
"序章"でご紹介したようなカスタムを見せられては、"東南アジア系のチープな感じ"って言うのから、やっぱり離れたいですよね(^o^)
ということで、あまり無理をせず、パターンもスポーツっぽいものを探してみました。
まずフロントが
IMG_3730.jpg
ブリジストンのEXEDRA G551の2.75-17
ノーマルの2.25から2サイズアップです。
次にリヤですが、同じ系列で、EXEDRA G552の3.00-17
こちらも2.5からの2サイズアップです。
IMG_3737.jpg
またまた気がつかれているとは思いますが、組み立てに際し、無粋なミニキャリアとマフラープロテクターを外し、
IMG_3739.jpg
ミラーをブラックのローフォルムのタイプに交換しました。
IMG_3731F.jpg
IMG_3731R.jpg
コレは、スタイル的なこともあるのですが、出張試乗にお応えするときにハイエースに乗せやすいように全体車高を落とす目的もあります。

ということで、そろそろ全体フォルムをお見せしま~す。
IMG_3728.jpg
どおすっか?自分的には格好いいと思うんですがねぇ~
IMG_3734.jpg
正面と真後ろは
IMG_3745.jpg
IMG_3747.jpg
サイドビューはというと
IMG_3738.jpg
IMG_3743.jpg
レーシーなリヤカウルをグッと下から
IMG_3748.jpg

如何でしたか?
コレなら乗っても良いかも・・・なんて気になっていただければハッピーです(^_^)v
極近い感じで、マフラー装着にチャレンジしますので乞うご期待です。
IMG_3746.jpg
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【2010/01/14 11:00 】
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